深蓝科技新能源汽车（深蓝汽车集团）

今天给各位分享深蓝科技新能源汽车的知识，其中也会对深蓝汽车集团进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

比亚迪秦、汉***用插电混动架构，秦的电池包有55KM、120KM两个续航版本，汉有121KM、200KM两续航个版本，深蓝SL03增程版为增程式车型，电池包200KW续航，想要买到更大的电池，更长的续航，深蓝SL03增程版在这方面有优势。

中型车的定位，起价仅为159万，并且还有两种动力可选以及出色的智能化表现，这些均可以看作是深蓝SL03的闪光点所在。

（图片来源网络，侵删）

公里实测跑下来，两款车综合表现：在基本解决新能源车普遍存在的里程、续航焦虑的前提下，深蓝SL03整体更加激进，可以带来更多智趣和驾趣；比亚迪海豹DM-i则显得略显中庸，尽管能满足日常使用需求，但却并无太多亮点可言。

整体来看，深蓝SL03的这三种能源补给方式各有特点，满足不同用户的需求，选择这款车的消费者应该并不多，这款车的存在可能更多地是要展示深蓝品牌在新能源汽车领域的多元化探索和技术实力。

反观深蓝SL03的操控表现虽说也比较舒适和精准，但是所传递出的路感不是特别清晰，运动感有所欠缺。

（图片来源网络，侵删）

1、从产品层面来看，得益于纯电的驱动形式，深蓝S7在动力的输出以及平顺性方面将会有着不错的表现。同时，相比同级插电混动产品，深蓝S7的静谧性也要更优。作为舒适大五座车型，深蓝S7的乘坐体验也是它的一大亮点。

2、作为问世不久的新能源品牌，深蓝背靠长安集团的支持，获得了不错的发展前景。近期，深蓝第二款车型——深蓝S7正式上市，一举成为“网红爆款”，并与增程赛道的传统劲旅零跑C11增程，形成正面对抗之势。

3、作为年前长途自驾，空间尺寸定然是要关注的，毕竟年货塞得多。零跑C11和深蓝S7定位中型SUV，都***用五门五座的布局，在车身尺寸上二者其实相差不大。

（图片来源网络，侵删）

深蓝S7，定位“超感驾趣电动SUV”是基于EPA1全数字平台打造的深蓝首款SUV，该车外观延续家族式设计语言，前脸***用封闭式中网造型，贯穿式尾灯两侧***用家族式设计元素，高长比例达32%。

S7定位“超感驾趣电动SUV”，是基于EPA1全电数字平台打造的深蓝汽车首款SUV，以超越传统的驾乘感受，超凡驾乘乐趣，为用户带来无与伦比的出行体验，成为中型电动SUV市场中的实力强者。

根据规划，长安汽车2024年将会在东南亚市场投放阿维塔1长安Lumin、CD701等车型，总数达到7款，并且将建设530个以上的渠道建设。在欧洲市场上，长安汽车将引入阿维塔1深蓝SC327等5款新能源车型。

1、深蓝汽车，长安旗下新能源汽车品牌，由长安深蓝更名而来。长安深蓝为Z世代的新能源用户，提供四大品牌价值。一是创新重构，通过前瞻创新的产品设计，行业领先的平台架构，重构用户对于未来出行的认知与想象。

2、长安深蓝是长安汽车旗下的高端品牌，拥有较为丰富的产品线和品牌积淀，这使得该品牌在消费者心中拥有较高的知名度和美誉度。

3、首先，深蓝SL03车内的视野非常好，无论是从停车位驶出还是日常道路上的左右并线，都能够做到心中有数。其次，加速踏板的设定并不会令车辆很蹿，整个加速过程是循序渐进的感觉，一定程度上缓解了部分人群容易对电动车加速突兀产生的眩晕感。

4、《车壹圈》观点：本次试驾体验主要的是动态部分的感受，深蓝S7最大亮点不是操控，也不是动力或者续航，而是NVH。

1、因为前辈们迎来了一个新对手，深蓝S7，以极具领先科技的增程技术冲击新能源SUV市场。

2、同时，深蓝S7***用了极致的增程技术，为用户带来了全场景纯电驾驶体验，实现了全域无感运行，让驾驶变得更加顺畅和舒适。

3、诚然，深蓝S7是中型SUV的定位，但由于它的价格为199-299万，所以，其今后最大的竞争对手还是在15-25万新能源SUV市场中比较热销的新能源车型。

4、PHEV技术的新能源SUV数量较多，不过多数为“油改电”产品，另外因为深蓝S7为中型SUV定位，也基本处于一个高打低的姿态。纯电动领域，深蓝S7所面对的对手相对比较多。

关于深蓝科技新能源汽车和深蓝汽车集团的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。