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2030年,全球汽车品牌将会减少50%,平均车价下降30%
再加上占据电动汽车成本最高的动力电池价格，从几年前的3000元/kWh已经下降到现在的1000元/kWh，而且以后通过技术进步和规模化生产还能进一步降低成本，所以，到2030年，全球平均车价至少下降30%。
如果我们把视野再放远一点看，上半年的情况，去研判全年是什么情况，一直到2025年是什么情况，两轮的摩托车在未来五六年的时间里，相当一部分会转换成汽车的用户，也就是在2030年左右，汽车保有量有望超过4个亿。
在品牌层面中国的比亚迪、北汽、上汽等过去一直是全球新能源汽车品牌的龙头，但是特斯拉这条鲶鱼卷土来袭，在2019年夺下了比亚迪稳占了4年的全球新能源销量冠军之后，情况就大不一样了。
其中，捷豹（Jaguar）品牌下降了2万元，路虎（Land Rover）品牌下降了5万元，宝马（BMW）下降了6100元至6万元，梅赛德斯-AMG下降了4万元（当然）。
欧盟2030年的减排目标定为在1990年基础上减少50%。据路透社报道，这项协议此时通过，正值美国***主办的世界领袖气候高峰会即将在22日和23日举行之际，欧盟和其他全球主要国家将推升他们保护地球的承诺。
海南到2030年全岛全面禁止销售燃油汽车,这会对哪些行业带来影响?_百度...
当地车企会提前清理燃油车库存，总不能让没售出的燃油车摆烂，放到报废。海南是一个旅游大省，很注重环保，禁售燃油车全面弄成纯电车很正常。车企不会收不到消息，自然早有准备应对。0以前卖纯油车，现在转型卖新能源。
海南此次出台的2030年禁止销售燃油汽车这个政策，会造成3大影响，首先就是影响当地燃油车的销量。
有一说一，海南的这个2030年全岛禁售燃油车的决定真的还没有厉害到影响到汽车行业的地步，因为海南的汽车市场本身就不大，而且海南只是禁售，又没有说不能开了。
海南正式确定2030年禁售燃油车了。由于燃油汽车的数量正在不断增加，每年向大气当中排放的尾气总量也在不断刷新纪录。这也直接导致了全球温室效应加剧，全世界各地区的平均气温大幅度上升。
海南使用的是清洁能源，到时候全岛将使用清洁能源，成为清洁能源岛。到2030年不再销售燃油汽车。从2020年底开始，海南将实现禁塑，就是禁止使用不可降解的塑料制品，包括塑料袋、塑料餐具等。
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