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很多厂商研制新能源汽车,新能源汽车如何补贴才算合理呢?
直购：中央***给予汽车厂商补贴，汽车厂商以扣除补贴后的价格向私人用户销售新能源汽车。车辆租赁：中央***给予汽车厂商补贴，汽车厂商以扣除补贴后的价格向租赁公司销售新能源汽车。
新能源汽车现阶段，补贴是必须的。个人觉得应该从源头开始补贴，而不该从终端补贴。
新能源车优惠政策主要有以下这些方面，分别是：生产者：补贴汽车的生产厂商，即生产者；消费者：补贴汽车推广单位，即消费者；通常***用在交易中直接扣减补贴费用，将剩余金额与消费者结算的方式。
对应标准的0.1倍补贴；符合2019年销售许可车辆所需的技术指标要求，按照2018年相应标准补贴0.6倍；过渡期期间按照2018年对应标准的0.8倍补贴，燃料电池汽车和新能源汽车补贴政策另行公布。
国家对新能源汽车行业如何扶持的,禁止***。
一是关于电动汽车挂牌上路资质的，这个关系到工信部发布的《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》，截止到今年3月22日为止一共是发布了八批名单。 二是国家统一充电接口标准，预计是今年7月份会出台相关政策。
其二，优化***补贴扶持方式，加强行业监督管理。进一步提高新能源汽车产品进入目录的技术门槛，并对进入目录的相关产品进行动态调整；改变当前补贴发放的“普惠制”，转为“奖优扶强”，提高财政补贴的扶持效率。
新能源电动汽车的国家政策：当前国家对新能源汽车消费端的支持总的来说可概括为金钱补贴、税费减免、牌照路权三个方面。从2018年2月12日起实施，2月12日至6月11日为过渡期。
国家从宏观调控层面我国我新能源汽车产业健康发展 综合运用经济、法律和行政的手段促进新能源汽车产业健康发展。经济手段，新能源汽车产业发展规划，财政金融货币政策的实质性扶持。
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