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电动车锂电池冬天衰减多少
1、根据冬天的温度以及个人的使用习惯来确定，不过一般正常情况下会下降个10%左右。锂电池一般可充放电300-500次。锂电池最好是局部放电而不是完全放电，尽量避免频繁的全放电。一旦电池断了线，时钟就开始移动。
2、锂电池在寒冷的冬天续航里程有影响。锂离子电池的工作原理是内部的电解质通过化学反应的变化，在正负极出现电势差从而产生电流。在低温环境下电解质移动得相当慢，从而影响锂离子在正负极之间的转移活性，导致电池充放电性能下降。
3、在低温状态下，这种电池受到低温的影响，材料活性降低，产生的能量也会降低。进入冬季后，许多电动汽车的续航里程一般会减少20%-30%，有的甚至减少一半以上。新能源电池最佳工作温度是25摄氏度。
4、V14Ah（672Wh），300W电机时速20Km/h，估计40公里。冬天温度按－10°C，大概衰减40%而且不能最大速度跑。增程器的使用建议：不建议在电池满时启动扩展器。一般建议在电池仅为30％－40％时启动扩展器。
5、电动车锂电池怕冻。锂电池基本上零下10℃就很难放出电了，因为电解液会凝固。在低温条件下，锂电活性、及负极活性物质的嵌锂活性都将受到影响，电池容量减少，倍率性能下降。
6、锂电池在低温环境下或冬季时确实有性能下降的问题，表现在电容量减少，电压降低，一般低于10度后就开始出现，温度越低越明显。这是因为温度降低后锂离子的活性下降了。
电池质保8年或12万公里,谁将率先达到衰减度20%?专家:都达不到
目前法规对于新能源车锂电池的寿命是有质保要求的，规定车企必须标注动力电池质保期内的衰减比例。
特斯拉的车对电池衰减控制得比较好，五年的衰减大概在5%，少掉的续航大概是30公里左右，八年之后衰减在10%以内，此时的续航减少比较严重，大概在50公里左右。
您好，奥迪e-tron电池质保八年16W公里，电池是锂电池，是免维护的，正常维护是一般没有问题的，希望可以帮到您，望***纳。
***设第一次充电了20%，那么第二次充电剩余的80%则算完成一次循环充电的过程。
磷酸铁锂电池的电池可以达到150Wh/kg，已经很优秀了，但是三元锂电池很容易卷。团队还在研究铝空气电池和石墨烯电池等高精度产品。
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