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新能源汽车也要下乡了
1、国家发展改革委和国家能源局联合出台文件，要加快推进农村地区充电基础设施建设、支持农村地区购买使用新能源汽车。对于农村户籍的消费者购买当地的新能源汽车，会有相应的政策支持。
2、新能源汽车如果是纯电动车，续航里程低于250公里的不再享受国家补贴。如果是插电式混合动力汽车，纯电模式续航里程小于50公里，纯电模式续航里程大于等于50公里，也可补贴。
3、汽车下乡补贴车型目录有哪些？由政策可知，本轮汽车下乡将包括燃油车型和新能源车型。
4、补贴范围：所有符合国家新能源汽车相关标准的纯电动车、插电式混合动力车和燃料电池车都可以享受下乡补贴。补贴金额：根据车辆类型和续航里程等因素的不同，补贴金额也会有所差异。
5、但也要看到，当前新能源汽车下乡还面临着一些亟待突破的瓶颈。充电基础设施建设不足、运营维护能力不足、经济实用车型供给不足、销售服务能力不足等问题都制约着新能源汽车在农村地区的推广使用。
新能源车下乡,关键是充电桩入户
1、推进新能源汽车下乡，关键是充电桩“进村入户”。首先，农村充电设施网络建设，需获得地方***支持，通过财政补贴和政策优化，帮助建设充电桩的企业得到便利。
2、在建设环节，重点在公共充电设施与社区充电设施上发力。《实施意见》提出，加快实现适宜使用新能源汽车的地区充电站“县县全覆盖”、充电桩“乡乡全覆盖”。
3、再者，当前的农村市场销售能力也没有跟上，目前新能源汽车的销售主要停留在一线二线城市，停留在充电桩较为完善的地区，而在农村地区，新能源汽车经济实用车型供给不足，销售能力没有跟上。
4、因此，《关于加快推进充电基础设施建设 更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》强调“加快实现适宜使用新能源汽车的地区充电站‘县县全覆盖’、充电桩‘乡乡全覆盖’。
5、新能源汽车下乡已经成为了提振汽车市场表现、推动汽车行业发展的重要措施。
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