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新能源电动车的热成型钢使用比例
1、车身抗扭刚度达到传统燃油D级车水平的31568Nm/deg,白车身高强钢使用比例高达84%、超高强度热成型钢达到28%,远超传统同级车型水准。这意味着在车辆事故时,可以极大限度保证乘员舱的完整性,大幅降低碰撞带来的风险。
2、易车讯 近日,合创官方发布了其4月的销量数据,合创4月共计交付新车4193台,环比增长35%。合创A06基于合创H-GEA纯电专属架构打造,全车高强度钢占比超过65%,热成型钢比例超过20%,轴荷比达到50:50。
3、iA5在车身骨架部分使用了1500MPA热成型钢,整车的高强度钢和超高强度钢使用的比例接近61%。这样的设计不仅能保障乘员安全, 也能确保车辆的稳定行驶,从而进一步提升整车的行驶品质。
4、最后,零跑C11增程在硬核安全方面也比较下本,像整车高强度钢使用比例达到了80.84%、热成型钢使用比例达到了179%,保证了从正面25%偏置碰撞或侧面碰撞的抗撞能力。
5、当然,极狐阿尔法T5还有几项特色配置,包括透明底盘、有循迹倒车、车内生命体征检测等,优势稍稍强一些。
新能源车到底能安全到什么程度?看看极氪001就知道了!
而且,极氪001的电芯是通过了比实际发生情况更严格的***试验、加热热扩散试验、48小时浸水试验、9米跌落试验等,能够通过一系列严峻的试验,足以证明极氪001有能力且有底气应对咱们用户日常用车过程中发生的突发***。
极氪 001 安全性实战,撞到收费站里的柱子。虽然车主说速度 130 直接撞到收费站,不过撞上去那一刻速度肯定没那么快,但只是皮肤擦伤,车没着火,车身强度和电池安全很不错了。
宝马车打滑撞到了极氪001,由于事发突然,极氪001车主来不及躲避冲向了道路边上,并将钢筋混凝土浇筑的电线杆子撞断。***的是,极氪001的车辆A柱完好无损,安全气囊正常弹出,车主平安无事。
由此可见,目前新能源车的安全性良莠不齐,并不是所有电动车都能有效守护用户安全。值得一提的是,极氪001今年也发生了“首烧”***,但是反而成为极氪001电池安全的证明。
汽车轻量化材料有哪些
汽车轻量化的材料是***用轻质材料。如铝、镁、陶瓷、塑料、玻璃纤维或碳纤维复合材料等。
铝合金:铝的密度约为钢的三分之一,是应用最广泛的轻量化材料。
含磷高强度冷轧钢板:含磷高强度冷轧钢板主要用于轿车外板、车门、顶盖和行李箱盖升板,也可用于载货汽车驾驶室的冲压件。
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