自贸港新能源汽车产业（自贸港概念股龙头）

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1、海马汽车董事长卢国纲对大家坦言：“过去六年，海马汽车过得很艰难”。这就是海马汽车的真实现状。6月2日，海马汽车的7X-E媒体品鉴会上，我们终于体验到了海马汽车新能源转型阶段的第一款产品——智能纯电动七座车型。

2、海马汽车沦落到现在这种状态是多方面的，产品研发投入不够，有竞争力的产品又少之又少，海马海口和海马郑州相互内耗等等，两大基地、上十款产品，数十万的产能，1年的销量也从20多万降至十几万，让人惋惜。

3、在北京车展上消失的海马汽车，此前最出圈的新闻或是卖地求生存。据海马汽车最新公布的销量数据显示，海马汽车8月销量为8***辆，同比下滑45%；今年1-8月累计销量8301辆，同比下滑574%。

4、而是基于近几年来小鹏汽车的代工订单，才让海马汽车维持了基本的运转。从目前来看，海马汽车已经很难再产出有竞争力的车型，未来前景不容乐观。

中国新能源汽车受中亚市场青睐中国新能源汽车产业近年来快速发展，日益受到海内外消费者认可。商务部欧亚司有关负责人介绍，2023年一季度，中国对中亚国家汽车出口额5亿美元，同比增长121%，其中新能源车尤其受到中亚民众青睐。

中国汽车出海的亮点有很多。近年来，中国车企围绕东南亚、中亚等优势市场加强布局，徐图欧美市场的“远交近攻”模式正逐渐成型。2022年，中国汽车出口311万辆，超过德国成为第二大汽车出口国。

据了解，如今我国汽车不只集中出口到发展中国家，传统车企比亚迪、上汽、奇瑞等早年间已进入欧洲市场。近年来，造车新势力蔚来、小鹏、岚图等也相继选择从挪威切入欧洲市场。

新能源之所以能够受到大家的欢迎，就是因为新能源拥有着非常大的优势，新能源汽车是非常环保的，而且也是我们国家非常鼓励的一种交通。

而我国国产的汽车品牌也投入了大量的资金研发科技，所以我国的新能源汽车对比美国特斯拉有着价格上的优势，并且电池续航能力和各种系统也十分稳定，自然受到了很多海外消费者的青睐。

最近和一些新能源汽车企业高管交流，普遍的一个感受是，中国新能源汽车产业，形势很严峻。

1、易车讯海南省新能源汽车促进中心公众号日前发布了《海南新能源汽车推广中长期行动方案（2023-2030 年）》（以下简称《行动方案》），以实现海南省 2030 年全面禁售燃油车的目标。

2、海南正式施行全新小客车总量调控管理政策，新政规定外地人在海南买车需要居住证，已经不接受外地人暂住证购车上牌。根据政策显示，对于个人参与小客车摇号需要具备以下条件：住所地在本省的个人。

3、易车讯日前，我们从官方渠道获悉，2023（第五届）海口国际新能源暨智能网联汽车展览会（以下简称：海口新能源暨智能网联车展）将于2023年1月6日至9日在海南国际会展中心开幕。

4、【太平洋汽车网】外地人可以在海南买新能源汽车，依据海南省实施的小型客车总产量管控管理方法现行政策，外省人在海南省购车必须暂住证，早已不接纳外省人临时居住证买车上车牌。

从海马汽车展台获悉，购买海马7X即可获赠海南燃油车牌，还可加赠价值5000元海岛心服务礼包、价值5000元新车保险、价值2500元新车装潢礼包等***。

《细则》指出，本次消费券发放总量为5000万元，在2023年7月1日至12月31日期间，针对在海口市内的纳统汽车销售企业购买、并完成在海口市登记上牌的新能源家用汽车，按照不同标准每辆给予3000-6000元的消费券。

宝马汽车借助公益活动走进社区、广场，与目标客户群零距离的接触与互动，将受到各界的关注，提升更高的品牌地位，让品牌深入民心，进一步得到消费者的肯定，最终成为宝马汽车最忠诚的客户。

1、中国新能源汽车产业国际竞争力稳步提高，从新能源汽车产业国际竞争力排名可以看出，中国从2012年的第五位稳步提升至2021年的第二位，竞争力相对数值也从2012年的62提升至2021年的9位。

2、数据显示，一台新能源汽车中电池系统成本占到35~40%，可以说电池是新能源汽车时代最重要最核心的配件。

3、事实上，受多重因素影响，今年以来已有多家新能源车企进行了多轮涨价。据浙商证券统计，已经有超过30个汽车品牌上调了新能源汽车价格，包括比亚迪、特斯拉、小鹏、[_a***_]、零跑、赛力斯等，涨价幅度从1000元到3万元不等。

4、国内动力电池市场的蒸蒸日上，与新能源汽车相辅相成，互相成就。这也致使，国内出现了一大批“拿得出手”的造车新势力，以及明显处于世界领先水平的动力电池企业。但正如那句话所说，“没有宁德的时代，只有时代的宁德。

5、主流的答案是占40%，比较夸张的答案是占60%。40%的数据，来自各大机构对动力电池企业、车企的分析与***访，从历年的电池财报/车企财报中，动力电池占三电成本80%，整车40%的结论愈发笃定。

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