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研究机构预计:2050年氢能需求将是目前的10倍
据国际氢能委员会发布的 《氢能源未来发展趋势调研报告》 ,预计到2030年,全球燃料电池乘用车将达到1000万辆至1500万辆, 到2050年氢能源需求量将是目前的10倍 。
根据中国氢能联盟研究院数据显示,我国主要氢能源主要的应用领域为工业领域,化工依然是氢气最大的需求行业。2019年,我国合成氨和甲醇制取所需氢气分别占32%和27%,炼化与化工也占据25%的份额。
据国际氢能委员会发布的《氢能源未来发展趋势调研报告》显示,预计到2030年,全球燃料电池乘用车将达到1000万辆至1500万辆,到2050年,氢能源需求量将是目前的10倍。
根据国际氢能委员会预计,2050 年,氢能源将承担全球18%的能源需求,有望创造超过5万亿美元的市场,燃料电池 汽车 将占据全球车辆的 20-25%。“发展氢能,‘双碳’战略是一方面,另一方面则具有能源安全的战略意义。
目前中石油、中石化包括国家能源集团,还有中船重工、东方电气、东方集团等大型的央企都在参与氢气产业。
我国氢能产业未来发展趋势如何?
随着氢能产业的发展,国内外的制造商将加快氢燃料电池汽车的研发和生产,并逐步降低氢燃料电池汽车的制造成本。 预计在未来几年内,氢燃料电池汽车的市场规模将持续扩大,市场需求将逐步增强。
下一波氢能源可能会涨。氢能源作为未来能源的发展方向之一,我国正在积极推动氢能产业的发展,并且在政策、市场规模和趋势分析方面都表现出了氢能源的快速发展和广阔的前景。
这表明中国氢燃料电池汽车市场正在成长,产量的增加一定程度上代表了市场需求增加。未来,氢燃料电池汽车的发展前景较好。市场进入商业化初期 2016-2020年,中国氢燃料电池汽车保有量逐年上升,受到疫情影响,2020年销量有所下滑。
氢能源汽车发展前景与现状是非常不错的。《中国氢能源及燃料电池产业***》指出,若要实现2060年碳中和目标,氢能将在重工业、运输、建筑供暖等难以脱碳的行业发挥重要作用。
首先,氢能是未来国家能源体系的重要组成部分;其次,氢能是用能终端实现绿色低碳发展的重要载体;最后,氢能产业是战略性新兴产业重点发展方向。
经过十余年的长足发展,我国氢气年产量已逾千万吨规模,位居世界第一大产氢国。据中国煤炭工业协会数据统计,2012-2020年,中国氢气产量整体呈稳步增长趋势。2020年,中国氢气产量超过2500万吨,同比增长16%。
氢云报告:2016-2019氢燃料电池汽车全球产销数据对比
1、根据中国汽车工业协会最新公布数据统计,2019年中国共销售2737辆燃料电池汽车,同比增长79%。从2016年到2019年,国内燃料电池汽车销量逐年增加。
2、氢燃料电池汽车占比仍较低 2022年1-6月,中国新能源汽车产销量分别为261万辆和260.0万辆,其中,燃料电池汽车产销量分别为1803辆和1379辆,占***别为0.07%和0.05%。氢燃料电池汽车仍是小众新能源汽车产品。
3、早在8月27日,工信部已经对外正式发布新能源汽车推广应用补助资金清算初审核情况公告。
4、根据中国汽车工业协会产销数据显示,1-7月燃料电池汽车产销分别完成390辆和403辆,同***别下降65%和64%。屈指可数的销量,也显露着上半年行业沉寂的景象。
5、另外美国燃料电池汽车使用量也非常高,全年液氢市场需求量的14%都被用于燃料电池车。 日本氢燃料电池汽车发展现状 日本由于资源的短缺,所以对氢能和燃料电池的重视程度和推广力度在全球来看算是最大的。
6、近些年来,氢燃料电池新能源汽车在不少宣传片中频频出现,氢能逐渐发挥越来越重要的作用。根据中国汽车工业协会发布的数据显示,2019年,我国燃料电池汽车产销分别完成2833辆和2737辆,同***别增长85%和72%。
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